W wielu zastosowaniach falownika konieczne staje się monitorowanie wielkości zmiennych wyjściowych prądu lub częstotliwości np. z szafki, w której znajduje się falownik lub z bardziej odległego od falownika miejsca. W jednym przypadku w konkretnej aplikacji jest wymagane tylko proste monitorowanie wybranej wielkości: częstotliwości lub prądu za pomocą woltomierza, w innym przypadku sterownik PLC wymaga do prawidłowego prowadzenia procesu regulacji, sygnału napięciowego odwzorującego bieżące obroty silnika lub jego prąd. Do monitorowania częstotliwości wyjściowej lub prądu silnika wykorzystywany jest zacisk wyjściowy [AM].

 Zaciskiem powrotnym dla wyjściowego sygnału monitorującego jest zacisk [L]. Należy zwrócić uwagę, że między zaciskami [AM] i [L] występuje napięcie analogowe z zakresu od 0 do +10VDC (sygnał tylko o dodatnim znaku), bez względu na wybór kierunku obrotów (obroty prawe czy lewe). Aby skonfigurować wyjście [AM] ustaw parametr C028 (wybór wartości mierzonej dla zacisku [AM]) zgodnie z poniższą tabelą.

Dwa dodatkowe parametry dostosowują sygnał analogowy do posiadanego przyrządu odczytującego ten sygnał.

Wykresy poniżej prezentują wpływ parametrów kalibracji wartości sygnału analogowego.] i uchybu ustalonego na sygnał wyjściowy napięciowy dla zacisku [AM]. Aby właściwie ustawić wyjście [AM] stosuj się do poniższych punktów:

a. W przypadku monitorowania częstotliwości wyjściowej, wyskaluj najpierw za pomocą parametru C086 początek sygnału [AM] odpowiadającego postojowi silnika (0Hz) , następnie kiedy silnik osiągnie maksymalną wartość częstotliwości, parametrem B080 skoryguj obroty silnika tak, aby pokrywały się one ze wskazaniem na dołączonym do wyjścia analogowego woltomierzu.

b. W przypadku monitowania prądu za pomocą zacisku [AM], wyskaluj najpierw za pomocą parametru C086 początek sygnału [AM] odpowiadającego wartości prądu wyjściowego 0A , następnie parametrem B080 skoryguj prąd silnika tak, aby pokrywał się on ze wskazaniem na dołączonym do wyjścia analogowego woltomierzu. Nastawę korekty B080 przeprowadzaj tylko gdy masz pewność, że wskazany prąd jest maksymalnym prądem jaki występuje w najgorszych warunkach obciążenia..

NOTATKA: Stosuj się do uwag zawartych w podpunktach a i b inaczej sygnał na wyjściu {AM] nie będzie właściwie odwzorowywał prędkości lub prądu silnika.