Wykaz funkcji i ich parametrów przyjmujących drugie nastawy po zainicjowaniu działania funkcji [SET].

Kiedy zachodzi konieczność używania dwóch typów silników i napędzani ich z tego samego falownika można użyć funkcji [SET] i przyporządkować każdemu silnikowi odpowiadających jego danym znamionowym oraz reżimowi pracy stosowne parametry.

Przyporządkowanie danego zestawu parametrów jest możliwe tylko w czasie, gdy falownik jest „zatrzymany" tzn. gdy nie jest zadany rozkaz biegu i na jego zaciskach wyjściowych nie ma napięcia.

Zmiany nastaw dokonuje się poprzez zmianę stanu logicznego zacisku wejściowego, któremu przypisano funkcję [SET]. Jeśli funkcja [SET] jest aktywna numery wszystkich parametrów przyjmujących drugie nastawy poprzedzone są cyfrą „2" np.: parametr A20 - pierwsza nastawa po uczynnieniu funkcji [SET] na postać A220.

Nazwa funkcji	Nr parametru
Wielopoziomowa nastawa częstotliwości (poziom "0")	A20/A220
Czas przyspieszania 1	F02/F202
Czas zwalniania 2	F03/F203
Czas przyspieszania 1	A92/A292
Czas zwalniania 2	A93/A293
Sposób przełączania czasów przyspieszania i zwalniania	A94/A294
Częstotliwość zmiany czasów przyspieszania	A95/A295
Częstotliwość zmiany czasów zwalniania	A96/A296
Poziom zadziałania zabezpieczenia termicznego	b12/b212
Charakterystyka zabezpieczenia termicznego	b13/b213
Wybór metody podbicia momentu	A41/A241
Nastawa ręcznego podbicia momentu	A42/A242
Nastawa częstotliwości podbicia momentu	A43/A243
Wybór wzorca charakterystyki U/f	A44/A244
Częstotliwość bazowa	A03/A203
Częstotliwość maksymalna	A04/A204
Wybór parametrów silnika (standardowe/ mierzone funkcją autostrojenie)	H02/H202
Moc silnika	H03/H203
Liczba biegunów	H04/H204
Stała silnika: R1 - rezystancja stojana (standardowa / mierzona funkcją autostrojenie)	H20/H30/H220/H230
Stała silnika: R2 - rezystancja wirnika (standardowa / mierzona funkcją autsorojenie)	H21/H31/H221/H231
Stała silnika: L - indukcyjność wzajemna (standardowa / mierzona funkcją autostrojenie)	H22/H32/H222/H232
Stała silnika: I0 - prąd biegu jałowego	H23/H33/H223/H233
Stała silnika: J - bezwładność wirnika	H24/H34/H224/H234
Współczynnik proporcjonalności Kp	H05/H205
Współczynnik stabilizacji	H06/H206